Projekt ELEVATE

Nachdem wir mit dem ersten Prototypen gezeigt hatten, dass die Vernetzung der Aufzugsdaten möglich ist, wendeten wir uns 2013 an die Verkehrsunternehmen in Berlin. In Gesprächen mit dem VBB, der BVG und der S-Bahn entwickelten wir die Idee weiter – ganz offiziell mit Erlaubnis und Unterstützung aller Akteure. Zusammen mit dem Projektbüro .HENKELHIEDL erstellten wir den Aufzugsinformationsdienst BrokenLifts.org, der 2014 online ging.

Am 22.11.2013 machte Sozialhelden-Gründer Raul Krauthausen während der Anreise zu einem Vortrag eine enttäuschende Erfahrung mit der Deutschen Bahn: Am Zielbahnhof war der bestellte Mobilitätsservice zu langsam, um ihn mit dem Hublift wie geplant aus dem Zug aussteigen zu lassen. Der Zug fuhr weiter. Das führte zu einem ziemlichen Chaos in seiner Tagesplanung. Hinterher machte er seinem Ärger über Twitter und in seinem Blog Luft und die Bild-Zeitung berichtete über den Vorfall. Einige Tage später rief ihn der damalige Vorstandsvorsitzende der DB, Dr. Rüdiger Grube, persönlich an und entschuldigte sich. Raul Krauthausen nutzte diese Gelegenheit geistesgegenwärtig, um mit Herrn Grube einen persönlichen Termin zu vereinbaren, damit wir ihm BrokenLifts vorstellen können. Schließlich wollten wir unsere Ideen und Lösungen auch außerhalb von Berlin umsetzen. 

Was wäre, wenn ein Rollstuhlfahrer zukünftig eine Information zu einem Aufzug auf seiner täglichen Strecke automatisch eine halbe Stunde vor Fahrtantritt auf sein Smartphone zugeschickt bekommt? In Echtzeit informiert wird, dass er noch eine Station weiter fahren muss, während er schon in der U-Bahn ist? Und das Ganze auch auf dem Weg von Berlin nach Paris funktioniert und eine Rollstuhlfahrerin in einer fremden Stadt den gleichen Service nutzen kann?

Unsere Vision ist, Aufzugsinformationen in das Routing der großen und global genutzten Mainstream-Dienste zu bekommen, um die Mobilität für Menschen mit Behinderung weiter zu erhöhen.

Zu einer vollständigen Open-Data-Offensive für Aufzüge gehört auch, zunächst einmal die nötigen Grundbedingungen zu schaffen. Im Fall von ELEVATE heißt das, bisher nicht digitalisierte Aufzüge, die noch keine Daten senden, zu digitalisieren. Im Dezember 2017 stellten wir uns daher für ELEVATE einer kleinen Makeathon-Challenge: Welche Lösung gibt es, um eine autarke Hardwareeinheit so zu konstruieren, dass gemessen werden kann, ob ein Aufzug fährt oder nicht? Zusammen mit "ubirch" und dem Aufzughersteller Schindler konstruierten wir eine Hardware-Einheit, die aus einem Mikrocontroller, einem Beschleunigungssensor, einer SIM-Karte und einer Batterie besteht und die wir auf der Aufzugskabine befestigten.
Es funktionierte! Die gesendeten Daten liefen bei jeder Fahrt des Aufzugs als Echtzeitdaten auf dem Server ein: “Wir können sehen, ob der Aufzug fährt, in welche Richtung und sogar, ob ein Not-Stopp stattgefunden hat”, erklärt Maker und IT-Entwickler Sebastian.